benim asla yapamayacağım fedakarlığı yapan insanların olması. | Öğrenildiğinde Ufku 2 Katına Çıkaran Şeyler👍
benim asla yapamayacağım fedakarlığı yapan insanların olması.
yıl 1966.
rusyada'yız.
uzay yarışının en alengirli, en janjanlı yılları.
abd, astronotlarını kalabalık içinde kortejle eyalet gezmesine çıkartmasıyla, rusların o meşhur kızılordu korosunun bestelediği marşlar eşliğinde "en böyük bizik!" tarzında reklam kokan hareketleri ile çok hareketli yıllar.
rusya, soyuz isimli yeni uzay aracının ilk uçuşu için pilot `vladimir komarov`'u belirler. diğer uzay araçlarının aksine bu kez yarışta geri kalmamak için insansız test uçuşu yapılmaz.
çünkü uçuşu `lenin`'in doğumgününe denk getirmek isterler.
komarov ve yakın arkadaşı yedek pilot(!), ilk yaptığı tespitlerde 203 problem belirler uzay aracında. evet tam 203 problem!
hemen bir rapor hazırlar ve bu hataların giderilmesini ister.
yazı önce kendi müdürüne gider, müdürü ekine ekleyip üs başkanına gönderir. başkan raporu yazı ekine koyup kgb şubesine gönderir.
KGB de eki direk üstlerine yollar. üstler de raporu ve yazıyı sovyet lideri `brezhnev`'e vermek yerine "hele şöyle kenarda dursun! liderimize nasıl söylerim lan bunu? sibirya'nın soğuğunu bilmiyorlar bunlar!" der.
sonuç?
hiç bir iyileştirme yapılmaz.
uçuştan bir ay kadar önce bir kgb yöneticisi, kozmonot komarov'a
"uçuşun iptalini isteyecek misin?" der.
komarov " hayır. niye ki?" deyince kgb ajanı hiç alışık olmadığımız bir üslupla
"!bir ton yazışma yaptık biz problemlerle ilgili ya la! yok ion motoru sistemiymiş, yok yörünge oturtgaç analizatörüymüş, yok ana kabin basınç transmiteriymiş!üstlerime anlatana kadar alnımın damarı çatladı!" der ama komarov devam eder.
"evet aslında iptal etmemiz lazım ama eğer ben uçmazsam bu ölüm riski yüksek göreve yedek pilotu gönderirler" der.
yedek pilot kim peki? rusların efsanesi yuri gagarin.
komarov'a verilen görev basittir, ya uzayda öl ya da en yakın arkadaşını öldür!
23 nisan 1967 günü, yuri gagarin komarov’a bu görevde kendisinin olması konusunda ısrar eder(vay ibneye bak sen! hain domdom!) ama uzay aracı içinde komarov varken bu halde fırlatılır.
yörüngeye oturmasıyla birlikte problemler başlar. araç deliler gibi dönmektedir. telsiz konuşmalarında komarov sinkaflı küfürlerin yanında solar panellerin birisinin açılmadığından, elektrik sisteminin arızalandığından, hf haberleşmenin çöktüğünden filan bahseder.
komarov, aracın yörüngeden çıkmaya başladığını görünce elle yörüngeye oturtmaya çabalar. bu çaba 5 saat sürer çünkü yer ile hf bağlantısı yoktur. ayrıca bunu yapabilmesi için güneşi görmesi gerekmektedir. bütün bu sıkıntılarla boğuşurken dönüş yörüngesine oturtup dünya'ya dönmeye karar verir. araç bu arada deliler gibi dönüyor. dünya'nın gece tarafındayken gyro-platform ile stabil kalıp gündüz kısmına geçtiğinde yörüngeye oturtur aracı ve dünya'ya doğru inişe geçer.
saatte 1450 km/saat hızla dünya'ya yaklaşırken ana paraşüt açılmaz. komarov'un o an ne kadar içten "sizin yapacağınız işin taaaa ....!!!" demiş olabileceğini tahmin edersiniz.
elle denediği yedek paraşütte de problem olur ve araç yere çakılır.
uzay uçuşunda ölen ilk insandır .
büyük ihtimalle öleceğini bile bile sırf hain domdom ölmesin(uçmasın diye de olabilir) diye kendisini feda etmiştir.
en son "çok sıcak! kabin içi sıcaklık artıyor!" demiştir radyoda. göstergeler gerçekten çok yüksek derecede ısı artışı olduğunu göstermiştir.
bulgular çarpışmadan önce bedenin eridiği yönündedir.
edit: yazıya "benim yapamayacağım fedakarlık" diye girince, sanki uzaya gidecektim de vazgeçtim öbürü gebersin baane lan dedim gibi olmuş. ben daha uyduları nasıl cork diye yörüngeye oturtuyorlar onu kafama oturtamamış birisiyim.
